MARCHA DE LA DISCAPACIDAD 2012

para la MARCHA DE LA DISCAPACIDAD 2012

jueves, 23 de agosto de 2012


 TERCER PLANTÓN POR LA ACCESIBILIDAD



ES MOMENTO DE REFLEXIONAR
Todos los ciudadanos tenemos derecho a disfrutar de modos y medios de transporte accesibles, confortables y seguros.


LA SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA –SOCIEDAD ACCESIBLE- y líderes con discapacidad de la ciudad de Medellín, convocan al tercer Plantón por la Accesibilidad al transporte masivo para todos los ciudadanos, especialmente para las personas con discapacidad.

Si usted es niño o niña, Adulto Mayor, mujer y está embarazada, si es persona de talla baja o tiene sobrepeso, quebrantos de salud, o algún tipo de discapacidad, sepa que  en algún momento se verá afectado por la falta de transporte accesible, cómodo y seguro.

Invitamos a la comunidad en general, a personas con discapacidad y sus familias a participar del tercer plantón que realizaremos con el fin de reclamarle al Metro y a la administración municipal el legítimo derecho a tener transporte masivo accesible para todos los ciudadanos.

El derecho a la movilización y al uso del transporte público masivo permite que las personas, especialmente  aquellas con discapacidad, accedan de manera efectiva a otros derechos, como la recreación, la educación, la salud, el trabajo y la participación.

Piense: en la ciudad de Medellín hay más de 125.000 personas con discapacidad,  sin contar aquellas que vienen en busca de servicios médicos. Todas ellas se ven afectadas por no poder utilizar el sistema de transporte en condiciones dignas por falta de accesibilidad.

La cita es este sábado 25 de Agosto a partir de las 4:00 PM en la ESTACIÓN HOSPITAL del METRO de Medellín.

LA SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA –SOCIEDAD ACCESIBLE – y líderes con discapacidad de la ciudad de Medellín trabajan desde hace un lustro en busca de la inclusión y el reconocimiento de los derechos de las personas con discapacidad. Actividades como el tercer Plantón hacen parte de las acciones de control y movilización social.

Recomendaciones: Llevar camiseta blanca y jean azul, zapatos cómodos, cachucha o gorra, hidratación y usar bloqueador solar.



COMUNICADO A LA OPINIÓN PÚBLICA

Por el Derecho de TODAS LAS PERSONAS A LA ACCESIBILIDAD INTEGRAL a los medios masivos de  transporte de Medellín y el Área Metropolitana.

Medellín, 22 de agosto de 2012

Este documento que hoy presentamos a la opinión pública fue entregado a las directivas de El Metro en mayo pasado y nunca hubo respuesta. Confiamos que muy pronto la ciudadanía reciba del Sistema de Transporte Masivo un servicio con la calidad DEBIDA, para que así sí se cumpla con el eslogan: “Metro, Calidad de vida”.

Durante 16 años muchas personas con discapacidad física, visual, auditiva, cognitiva, y de talla baja, así como aquellas que por quebrantos de salud ven disminuidas cualquiera de sus capacidades, hemos dejado de disfrutar de una buena parte de la oferta de bienes y servicios que una ciudad como Medellín y el Área Metropolitana nos ofrece. La razón es que a lo largo de la historia, nuestros gobernantes han carecido de voluntad política para crear e implementar sistemas de transporte accesibles a todas las personas, atendiendo a los conceptos de diseño universal y ajustes razonables, pese a que existe amplia normatividad internacional y nacional que los dota de facultades para hacerlo.

Con el inicio de operaciones de los sistemas masivos de transporte (METRO Y METROPLÚS), tuvimos la firme convicción que habría solución a las necesidades insatisfechas por la falta de goce efectivo del derecho a la accesibilidad integral, por lo menos en sus zonas de influencia, pero con gran desconcierto nos dimos cuentaque estos transportes no acataron las recomendaciones, para así garantizarnos los derechos de movilidad.

Fue necesario presentar acciones legales para que mediante providencias judiciales obligaran a los directivos de estos sistemas a iniciar procesos en los que se garantizara el derecho a la accesibilidad integral a las personas con discapacidad.

Gracias a estos fallos se han realizado algunas adecuaciones temporales en diferentes estaciones, notándose cierta mejora en la movilidad de los usuarios con discapacidad. Sin embargo, estas adecuaciones y/o alternativas de accesibilidad temporales se han convertido en soluciones permanentes, como ocurre con las plataformas electromecánicas, las que además de ser lentas presentan fallas frecuentes y generan incomodidad tanto a los usuarios que hacen uso de ellas como a los que circulan por las escaleras.

Una buena herramienta que ayuda a garantizar el derecho a la accesibilidad integral, la constituyen los ascensores. Sin embargo, estos presentan fallas en los sistemas lectores de pantalla y de recaudo, dejan por fuera a turistas y foráneos y, por su ubicación pueden ser inseguros, pues pocas veces se atiende a los llamados de alarma cuando están en funcionamiento.

Reconocemos que en este camino se han generado algunas soluciones. Por ejemplo: las señales luminosas en las puertas de los trenes que ayudan a la seguridad de las personas con discapacidad auditiva, pero son mayores las adecuaciones que se deben realizar para que estas personas accedan a información clara, tanto de los servicios que brindan los transportes masivos, como de los diferentes mensajes que se emiten para las demás personas.

Por estas razones, y otras más, solicitamos:
1. Se adecúen ascensores en la estación Hospital del Metro, que cumpla con estándares de calidad, comodidad y seguridad para todos los usuarios, de uso preferente.
2. Se realice un desmonte paulatino de las plataformas electromecánicas y se remplacen por rampas o ascensores que cumplan con todos los parámetros de accesibilidad. Previo estudio técnico.
3. Se brinde capacitación a los empleados del Metro que tengan contacto con usuarios con discapacidad.
4. Se adecúen televisores con videos que emitan los diferentes mensajes en Lengua de Señas Colombiana, previas conversaciones con las entidades de personas sordas en la ciudad.
5. Instalar franjas amarillas con relieves que contribuyan a la autonomía de las personas con discapacidad visual, previa validación con organizaciones  lideradas por estas mismas personas.
6. Adecuar el viaducto del Metro en las áreas comprendidas en la comuna 10, ya que en este momento no permiten el libre desplazamiento de las personas con movilidad reducida.
7. Todos los buses de las rutas alimentadoras deben cumplir con accesibilidad universal a todas las personas, incluyendo aquellas que tienen discapacidad.
8. La estación San Antonio debe revisar profundamente su forma de acceder y de hacer transferencia.
9. Los baños de las diferentes plazoletas del Metro deben contemplar parámetros de accesibilidad para todas las personas.
10. La línea uno de buses debe tener revisiones completas, en especial la estación Plaza Mayor.

Atentamente,

Sociedad Civil Organizada –SOCIEDAD ACCESIBLE-, Líderes con discapacidad de la ciudad de Medellín, Fuerza Incluyente, REDDIS.